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キャロルとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとフォワードの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  フォワード
VS
3.8万円135万円
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中古車相場 132万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
518 中古車掲載台数 429
  • マツダ キャロル 660 エコ L ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ キャロル ガレ-ジ保管 

    本体価格
    125万円

  • マツダ キャロル キャロル GS 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 衝突軽減B/ナビ/ETC/F席ヒーター/キーレス

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 XS スマートキー 社外AW

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    16.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL /禁煙/衝突軽減/盗難防止装置/CVT

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 SG 本州仕入 オニキス マーフィー限定800台

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 2.3t ワイド 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長630x幅226x高215

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷凍車 4t ワイド 東プレ メッキ付 キーストン ジョルダー 管理番号C42050

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ローダーダンプ ローダーダンプ花見台3トン・コボレーン

    本体価格
    679.8万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 

    本体価格
    174万円

  • いすゞ フォワード 4トン平ボディ 坂道発進補助 3人乗り 荷台内寸620cm/218cm 積載量3900kg

    本体価格
    228万円

  • いすゞ フォワード 4t散水車 極東サブエンジン 前方圧力散水 後方重力散水

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.8トン 平ボディー ベッド付き 620 標準キャビン 6MT 内フック4対

    本体価格
    387万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーン ラジコン付き 積載2.75t

    本体価格
    328万円

  • いすゞ フォワード 増tクレーン 2.9t 4段 ラジコン 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4t4段クレーンロング ラジコン 

    本体価格
    528万円

関東
77
50.1万円
関西
100
73.8万円
東海
58
58.6万円
北海道
21
53.6万円
九州
58
54.9万円
東北
38
64.7万円
北陸・甲信越
64
61.6万円
中国
77
63.4万円
四国
25
52.3万円
地域別台数
関東
96
438.5万円
関西
44
458万円
東海
56
538.7万円
北海道
101
434万円
九州
65
426.5万円
東北
17
496.6万円
北陸・甲信越
13
406万円
中国
6
389.3万円
四国
31
410万円

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キャロルとフォワードのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   いすゞ  フォワード
99.9万円140.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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