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フォワードとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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フォワードとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   マツダ  アンフィニRX-7
VS
128万円1859.5万円
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中古車相場 299万円1485万円
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423 中古車掲載台数 27
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    応談

  • いすゞ フォワード 8t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 LPG-FTR90S2

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    本体価格
    998万円

  • いすゞ フォワード 平ボディ 4t ワイド 相模ボデー 管理番号C33551

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ 6200ワイドボディ ラッシング2段2.85t

    本体価格
    510万円

  • いすゞ フォワード 三転ダンプ 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ フォワード 4HK1エンジン 3.6Tダンプ ディーゼル ターボ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

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関東
99
447.8万円
関西
39
432万円
東海
55
509.7万円
北海道
102
435万円
九州
70
414.3万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
30
399.1万円
地域別台数
関東
9
612.6万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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フォワードとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
--- 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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