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Sクラスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  フォワード
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 115.5万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
710 中古車掲載台数 403
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ディーラー車 左H 黒革 サンルーフ

    本体価格
    128.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン 中期モデル/Burmesterサウンド/サンルーフ

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 自社下取車両 2オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG ナッパ黒レザー

    本体価格
    719万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD BRABUS リアエンター ローダウン

    本体価格
    1798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライバーズPKG・レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 2.93t吊クレーン車 2.55t積載 ユニック4段 ラジコン付

    本体価格
    325万円

  • いすゞ フォワード 6t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 2RG-FSR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン ステンレス タンクローリー2層4KL 消防書類有り ベッド付 Bカメラ 極東

    本体価格
    482万円

  • いすゞ フォワード フックロール ベットレス バックアイカメラ 

    本体価格
    929.5万円

  • いすゞ フォワード アームロール 増トンアームロール・積載8400kg

    本体価格
    462万円

  • いすゞ フォワード 8t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 LPG-FTR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷蔵・冷凍車 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5段クレーン 積載7.2t ラジコン付 

    本体価格
    779万円

  • いすゞ フォワード 3.65t積載ダンプ コボレーン 6速MT 5200ccディーゼルターボ キーレス

    本体価格
    278万円

関東
274
680.8万円
関西
126
608.8万円
東海
153
613.3万円
北海道
18
621.1万円
九州
61
530.2万円
東北
18
663.2万円
北陸・甲信越
24
714.5万円
中国
22
541.9万円
四国
14
271.8万円
地域別台数
関東
91
431.4万円
関西
38
473.9万円
東海
48
528万円
北海道
100
436.2万円
九州
64
454万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
13
383.3万円
中国
4
350万円
四国
30
407万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   いすゞ  フォワード
1293万円2431.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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