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フォワードとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   三菱  パジェロ
VS
128万円1859.5万円
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中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
422 中古車掲載台数 261
  • いすゞ フォワード 2.85t積ワイドロングウィング箱車 6MT フル装備 ベット付 エアサス Bカメラ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン ベッド付 強化ダンプ 3.45t積 極東 一方開 電動コボレーン 鳥居補強

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード アルミウイング 日本フルハーフ 新明和パワーゲート ラッシングレール2段

    本体価格
    298万円

  • いすゞ フォワード 極東4K2室Sリール タンクローリー 消防書類有り H27燃費基準達成車

    本体価格
    479.6万円

  • いすゞ フォワード タンクローリー SKG-FRR90S1 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン Lゲート ダンプ コボレーン 積載3700k オートマ

    本体価格
    228万円

  • いすゞ フォワード 2.7t積UNIC4段クレーン車 ラジコン フル装備 6MT

    本体価格
    635万円

  • いすゞ フォワード アームロール 脱着装置付コンテナ専用車 3.6t積載 ツインホイスト 新明和製

    本体価格
    542.3万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ 3.6t積 一方開 極東 自動シート 鳥居補強 リアピン ETC

    本体価格
    418万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ 6200ワイドボディ ラッシング2段2.85t

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD MナビBカメロックフォードサンルーフ黒革

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    436.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 本革シート ドラレコ

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    109.9万円

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  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD 中期型 Tベル交換済 リフトアップ 黒革

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 1年保証付 修復歴無 7人乗 Rockford

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  • 三菱 パジェロ ロング3.0エクシード 4WD ロックフォードサウンド 5人乗り仕様

    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 4WD ルーフレール シートヒーター 100V電源

    本体価格
    262.8万円

関東
98
449.7万円
関西
39
432万円
東海
56
509.3万円
北海道
103
435.3万円
九州
69
415.4万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
29
402.6万円
地域別台数
関東
63
177.4万円
関西
26
200.3万円
東海
65
189万円
北海道
31
200.7万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
15
181.6万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円

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フォワードとパジェロのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   三菱  パジェロ
--- 新車時価格 241.5万円504.4万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
--- 排気量(cc) 2972~3827
--- 最高出力(馬力) 170~252
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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