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エルグランドとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   いすゞ  フォワード
VS
19.9万円582.9万円
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中古車相場 132万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 428
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 後席モニター 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS レーンキープ ドライブレコーダー フォグ

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ TV ETC ローダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 禁煙車 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/後席モニタ/衝突回避ブレーキ/ICC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 車高調 20AW Bluetooth HID

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 10.9トン コンクリートミキサー車 増トン 8.9立米 坂道補助 ETC 10900kg ベット 6MT

    本体価格
    430万円

  • いすゞ フォワード 2.4t 5段ラジコンフックイン 内寸-長556x幅216x高40

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード タダノ5段ユニック ラジコン フックイン メッキバンパー

    本体価格
    389.8万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング 4t ワイド メッキ付 日本フルハーフ 管理番号C36694

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 冷蔵・冷凍車 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ フォワード 4トン ベッドレス 強化ダンプ 3.6t積 一方開 極東製 手動コボレーン 鳥居補強

    本体価格
    348万円

  • いすゞ フォワード 6.4トン 平ボディー 530 標準 増トン 床板 埋込フック18個 LEDライト ドラレコ ETC AT

    本体価格
    838万円

  • いすゞ フォワード 720ボディ・ベッド付・3.55t積 6MT・5方開・平

    本体価格
    519.2万円

  • いすゞ フォワード 4トン ダンプ オートマ ターボ 電動コボレーン HIDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーンフックイン ラジコン付 ベット付 アルミブロックアオリ5方開

    本体価格
    応談

関東
497
146.8万円
関西
219
157.9万円
東海
187
213.6万円
北海道
102
136.7万円
九州
149
144.7万円
東北
113
145.9万円
北陸・甲信越
85
160万円
中国
43
191.6万円
四国
50
126.2万円
地域別台数
関東
95
439.3万円
関西
43
465.3万円
東海
55
524.6万円
北海道
102
434.7万円
九州
66
426.5万円
東北
17
496.6万円
北陸・甲信越
13
406万円
中国
6
389.3万円
四国
31
410万円

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エルグランドとフォワードのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  フォワード
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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