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フォワードとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   ルノー  ルーテシア
VS
115.5万円1859.5万円
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中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
408 中古車掲載台数 210
  • いすゞ フォワード 2.93t吊り3段クレーン付ダンプ ラジコン 

    本体価格
    757.1万円

  • いすゞ フォワード アルミバン3.6t リヤモニターキーレスETCHIDヘッドライト

    本体価格
    326.6万円

  • いすゞ フォワード セルフクレーン付 PDG-FTR34S2 タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.85t積ワイドロングウィング箱車 6MT フル装備 ベット付 エアサス Bカメラ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.15t 4段クレーン付ダンプ 内寸-長340x幅200x高18

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ Lゲート 電動コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    240万円

  • いすゞ フォワード 2.65t積標準ロング ユニック4段ラジコン 

    本体価格
    595万円

  • いすゞ フォワード 22-97 増トン 保冷バン アルミバン AT 5t

    本体価格
    309万円

  • いすゞ フォワード ワイドボデー 格納PG 日本フルハーフ製ボデ デンソー製-32度設定 アルミ縞床 210PG

    本体価格
    297万円

  • いすゞ フォワード アームロール ワンオーナー 記録簿付 新明和 ベッド付き スペアキー キーレス

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    199万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ+地デジTV+Bカメラ+ETC+Dレコ AW

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ バックカメラ カードキー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ナビ+地デジTV ETC AW

    本体価格
    89.9万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン 

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  • ルノー ルーテシア インテンス ユーザー買取 後期 ハーフレザーシート

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    65万円

関東
94
426.8万円
関西
38
473.9万円
東海
48
528万円
北海道
100
436.2万円
九州
65
448.6万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
13
383.3万円
中国
5
304.5万円
四国
30
407万円
地域別台数
関東
90
122.6万円
関西
29
125.2万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
124.8万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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フォワードとルーテシアのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円384万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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