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サンバートラックとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   いすゞ  フォワード
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 128万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
659 中古車掲載台数 421
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MTエアコン2WD

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD キ-レス/4WD/エアコン/パワステ/車検整備付

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD フロア5速マニュアル車

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD スタッドレスタイヤ 車検2年 エアコンレス

    本体価格
    13.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検整備付き 5MT ナビ TV  ETC 社外アルミ

    本体価格
    11.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 5速MT ジオランダーM/T 1000台限定車

    本体価格
    165万円

  • スバル サンバートラック キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック 2槽シンク コールドテーブル 窓 網戸

    本体価格
    162万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 積載3.45トン 

    本体価格
    398万円

  • いすゞ フォワード アルミウイング 積載2800・6.2Mボディ・寝台付・エアサス

    本体価格
    297万円

  • いすゞ フォワード 積載2.35t ユニック 5段クレーン 平ボディ 載替 スムーサーF 前後アウトリガ

    本体価格
    396万円

  • いすゞ フォワード アルミバン 4t標準幅 格納ゲート 日本フルハーフ ベッドレス 管理番号C41857

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ハイジャッキ 回送車 タダノ3段 フックイン ベッド付

    本体価格
    248万円

  • いすゞ フォワード 4トン平ボディ 坂道発進補助 3人乗り 荷台内寸620cm/218cm 積載量3900kg

    本体価格
    228万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 

    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ フォワード 3.8トン 平ボディー ベッド付き 620 標準キャビン 6MT 内フック4対 4t

    本体価格
    428万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ(クレーン付)ADG-FRR90G3S 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン 重機運搬車 3.2t積 タダノ ハイジャッキ ウインチ用ラジコン 三方開

    本体価格
    718万円

関東
163
73万円
関西
47
70.1万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.8万円
九州
114
51.9万円
東北
62
69.1万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
67
66.4万円
四国
62
65.3万円
地域別台数
関東
97
452.2万円
関西
37
421.5万円
東海
55
510.4万円
北海道
106
427万円
九州
70
410.6万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
28
402.6万円

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サンバートラックとフォワードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   いすゞ  フォワード
65.3万円147.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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