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フォワードとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   トヨタ  カルディナ
VS
115.5万円1859.5万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
415 中古車掲載台数 26
  • いすゞ フォワード 4t 平ボデー 標準 6200 後輪エアサス 2RG-FRR90T2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tダンプ Lゲート 電動コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4t 4トン 6MT 6速マニュアル車

    本体価格
    332.2万円

  • いすゞ フォワード 塵芥車 増トン 10立米 大型 パッカー車 プレス式

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミバン1t跳上PG 3.4t積載2段ラッシング

    本体価格
    255万円

  • いすゞ フォワード 4トン 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ 積載2000k 床鉄板

    本体価格
    618万円

  • いすゞ フォワード ダンプ・排ガス浄化装置スイッチ・ETC レンタ歴有

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ フォワード 3.7t積ダンプ 差し枠 電動コボレーン

    本体価格
    376.8万円

  • いすゞ フォワード 中型 プレス式パッカー車 富士重工 10.2m3 連続運転 積載3600k

    本体価格
    458万円

  • いすゞ フォワード 道路作業車 平 2.95t 

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.2 E ディーゼルターボ 4WD 原動機 3C

    本体価格
    応談

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD パドルシフト 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD TEIN車高調 BLITZエアクリ RECAROシート

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 純正アルミホイール MTモード付 ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

関東
95
434.4万円
関西
40
464万円
東海
50
525.4万円
北海道
101
432.8万円
九州
66
450.6万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
11
386.9万円
中国
5
304.5万円
四国
32
403.5万円
地域別台数
関東
7
74.7万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
70.2万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   トヨタ  カルディナ
--- 新車時価格 182.7万円305.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
--- 排気量(cc) 1794~1998
--- 最高出力(馬力) 132~260
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

---
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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