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ポルテとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   いすゞ  フォワード
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 115.5万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
678 中古車掲載台数 407
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ TV Bカメラ HID パワースライド

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD 左側電動ドア CD キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 衝突回避システム ナビ 左側Pスラドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/純正ナビ/モデリスタ/Bカメラ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD TSS付 PUSHスタート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビレディPKG/社外SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード タンクローリー PKG-FRR90S2 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ユニック車 4ダン ラジコン 5.5m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    585.2万円

  • いすゞ フォワード 4t 冷凍車 2.9t積 低温 シャッター扉 パワーゲート 5.9m長

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  • いすゞ フォワード 7.3t 増トン ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5190ccDT 深ダンプ 9立米 4tダンプ 最積3.85t 内寸長341x幅204x深137cm 土砂禁

    本体価格
    440万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーン スムーサー ZR304 ラジコン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4段クレーンフックイン ラジコン付 ベット付 アルミブロックアオリ5方開

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    応談

  • いすゞ フォワード 冷凍車 4t ワイド 東プレ メッキ付 キーストン ジョルダー 管理番号C42050

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.65t積標準ロング ユニック4段ラジコン 

    本体価格
    595万円

  • いすゞ フォワード 4HK1エンジン 3.6Tダンプ ディーゼル ターボ

    本体価格
    265万円

関東
203
53.6万円
関西
78
50.1万円
東海
114
55万円
北海道
39
62.9万円
九州
75
52.3万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
56
50.4万円
中国
39
43.5万円
四国
12
46.6万円
地域別台数
関東
94
426.8万円
関西
38
473.6万円
東海
48
528万円
北海道
100
436.2万円
九州
64
448.6万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
13
383.3万円
中国
5
304.5万円
四国
30
407万円

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ポルテとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   いすゞ  フォワード
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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