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ヤリスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   いすゞ  フォワード
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 115.5万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 413
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ETC BT クルコン Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ETC バックモニタ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 登録済未使用車 ステアリングスイッチ付き

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8型ディスプレイ&ナビ バックカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フロント純正ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード タンクローリー SKG-FRR90S1 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ Lゲート・積載3600・電動コボレーン

    本体価格
    330万円

  • いすゞ フォワード 2.4t ワイド アルミウイング P/G 内寸-長627x幅240x高240

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 平ボディ 7.8t積載 増トン ベッド付 

    本体価格
    1500万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 

    本体価格
    340.8万円

  • いすゞ フォワード 重機運搬車 ハイジャッキクレーン付き

    本体価格
    385万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.85t 4トン(3.85t) 4t

    本体価格
    319.7万円

  • いすゞ フォワード 4トン 4WD ワイド 4段クレーン ラジコン ワイドアウトリガー 角足

    本体価格
    628万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング・3ペダル ベッド付・2.55t積

    本体価格
    522.5万円

  • いすゞ フォワード 4WD クレーン車 4段ラジコン ロング 積載2.3t 荷台内寸L5540W2170

    本体価格
    398万円

関東
543
160.8万円
関西
275
163.9万円
東海
375
161.4万円
北海道
189
156.2万円
九州
301
154.2万円
東北
235
166.1万円
北陸・甲信越
141
160.6万円
中国
158
161.6万円
四国
76
169.5万円
地域別台数
関東
95
432.4万円
関西
40
494万円
東海
49
516.4万円
北海道
103
438.1万円
九州
63
450.2万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
11
386.9万円
中国
5
304.5万円
四国
32
409.1万円

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ヤリスとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   いすゞ  フォワード
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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