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クラウンクロスオーバーとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   いすゞ  フォワード
VS
345万円744万円
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中古車相場 115.5万円1859.5万円
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620 中古車掲載台数 403
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD DAナビ ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    483万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックビュー シートクーラー ETC

    本体価格
    406.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    582万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙 全周囲 デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビフルセグTV

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルエアロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ 純正12型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    442.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD セーフティセンス ブラインドスポット

    本体価格
    510.5万円

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  • いすゞ フォワード Lゲートダンプ 差枠付 フレーム強力防錆済 全塗装済

    本体価格
    368万円

  • いすゞ フォワード 5.2Dターボ アルミウィング 3t積 ベッド付きキャビン 標準キャブ プリクラ

    本体価格
    639.9万円

  • いすゞ フォワード プレス式パッカー車 8.6立米 新明和 

    本体価格
    323万円

  • いすゞ フォワード アルミウイングPG付積載2250kg トランテックス製

    本体価格
    451万円

関東
163
481.6万円
関西
99
489.8万円
東海
107
496万円
北海道
49
507.7万円
九州
87
511.4万円
東北
21
526.6万円
北陸・甲信越
33
494.4万円
中国
36
492.4万円
四国
25
515.5万円
地域別台数
関東
96
432.5万円
関西
40
494万円
東海
49
517.9万円
北海道
92
438.1万円
九州
63
450.2万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
11
386.9万円
中国
5
304.5万円
四国
32
409.1万円

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クラウンクロスオーバーとフォワードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   いすゞ  フォワード
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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