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3シリーズとギガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   いすゞ  ギガ
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 200万円2638万円
ギガの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 124
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ハイラインPKG コンフォートA

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LEDライト ACC 黒革 シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ スタイル エッジ 330台限定車 レザーシート シートヒータ

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 新品Fリップ 黒革 フルセグ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD イノベーション/コンフォートPKG 純正ナビ

    本体価格
    291.3万円

  • BMW 3シリーズ 320d 整備付 ディ-ゼルTB 純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期最終モデル 純正TV ワンオーナー

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ワンオーナー キセノン パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 1オーナー ACC LED 18AW ナビ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ /走行19300km/直列4気筒ターボ/

    本体価格
    274万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ ダンプ5.3×2.3mボディ積載9.5トン2デフ 極東開発製電コボ付7速MTターボ車検整備付

    本体価格
    638万円

  • いすゞ ギガ 冷凍冷蔵ウイング 青果仕様 エアサス トプレック製冷凍機

    本体価格
    242万円

  • いすゞ ギガ 8.6t積 ダンプ 7MT ハイルーフ ベット付 フル装備

    本体価格
    734万円

  • いすゞ ギガ アームローダー 脱着装置付コンテナ専用車・2デフ

    本体価格
    690万円

  • いすゞ ギガ ウィング 冷蔵冷凍 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ ギガ 活魚運搬車 10t 7MT 2槽式 濾過槽  150ブロア×3

    本体価格
    250万円

  • いすゞ ギガ セルフローダークレーン 

    本体価格
    1295万円

  • いすゞ ギガ コンクリートミキサー車/2デフ/カヤバ工業/ 燃焼装置無

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ギガ 粉粒体運搬車  QKG-CYZ77A 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セフティローダー KL-CYH51V3 花見台 

    本体価格
    応談

関東
502
243.4万円
関西
239
246.8万円
東海
191
272.7万円
北海道
37
236.9万円
九州
112
240.5万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
37
255.9万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
15
477.1万円
関西
19
592.3万円
東海
7
463.4万円
北海道
40
1042.9万円
九州
23
463.7万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
305万円
四国
8
492.5万円

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3シリーズとギガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   いすゞ  ギガ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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