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ギガとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ギガとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
170万円1628万円
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中古車相場 159.9万円342.7万円
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135 中古車掲載台数 103
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    220万円

  • いすゞ ギガ 活魚運搬車 10t 7MT 2槽式 濾過槽  150ブロア×3

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  • いすゞ ギガ 冷凍ウイング 加温機能付 4軸低床 13.3t積 フルハーフ 9.6mボディ エアサス 7速MT

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    応談

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    応談

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    応談

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    198万円

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    応談

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    応談

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    応談

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関東
19
437.7万円
関西
20
486.5万円
東海
8
505.7万円
北海道
43
922.3万円
九州
26
661.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
263.3万円
四国
8
492.5万円
地域別台数
関東
28
206.2万円
関西
19
209.3万円
東海
14
202.5万円
北海道
2
217.6万円
九州
13
199.7万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

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ギガとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   ダイハツ  アトレーデッキバン
--- 新車時価格 191.4万円215.6万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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