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フリード+とギガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ギガ
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 200万円2638万円
ギガの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 124
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    221.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ シー

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング いまコレ+新品フロアマット付きドラレコ・

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    95万円

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  • いすゞ ギガ 25t 重機運搬車 4軸低床 QKG-CYH77A

    本体価格
    応談

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    370万円

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    350万円

  • いすゞ ギガ 総重量22t 11t 土砂禁ダンプ 内寸-長620x幅210x高100

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 22t積載10500kgツーデフ3方開 6500mmボデーロングダンプ

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    352万円

  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    400万円

  • いすゞ ギガ 15.68DT 38.24トン トラクタ AT 第5輪荷重13トン

    本体価格
    252万円

  • いすゞ ギガ タンクローリー PJ-CYY51Q5J 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 一括緩和 第5輪20t ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 積載9.5t ドラレコ付 

    本体価格
    応談

関東
374
176.4万円
関西
124
175.8万円
東海
166
188.8万円
北海道
95
217.9万円
九州
109
195.6万円
東北
87
192.9万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
15
477.1万円
関西
18
592.3万円
東海
7
463.4万円
北海道
40
1042.9万円
九州
23
463.7万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
7
305万円
四国
8
492.5万円

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フリード+とギガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ギガ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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