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ギガとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ギガとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
170万円1628万円
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中古車相場 30万円209.9万円
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126 中古車掲載台数 14
  • いすゞ ギガ ダンプ 土砂禁 V8 ETC付き 2デフ

    本体価格
    478.5万円

  • いすゞ ギガ ハイジャッキ 回送車 ウィンチ 有線リモコン V型エンジン

    本体価格
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  • いすゞ ギガ ダンプ 検R8/2 2デフ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ギガ コンテナ専用車 PDG-CVR77F8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

  • いすゞ ギガ 16トン トラクタ 第5輪荷重 ツーデフ サイドカメラ デジタコ ベット16t トクS

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ コンテナ積 PDG-CYZ77V8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ コンクリートポンプ KC-CYZ81Q2改 IHI 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (1821)予備検査付 10tダンプ 大型 2デフ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    59万円

関東
19
442.4万円
関西
20
486.5万円
東海
8
505.7万円
北海道
34
922.3万円
九州
26
661.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
263.3万円
四国
8
492.5万円
地域別台数
関東
6
81.9万円
関西
1
69.8万円
東海
2
47.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギガとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
--- 新車時価格 189万円321.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
--- 排気量(cc) 1798~1998
--- 最高出力(馬力) 139~240
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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