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ギガと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
200万円2638万円
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中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 8
  • いすゞ ギガ 冷凍車 PKG-CYL77V8 菱重 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 14.25ディーゼル・9.1tツーデフダンプ ・電動コボレーン・フロア7速ミッション

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    525万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 9.2t 新明和ダンプ 電動コボレーン デジタコ ETC ベッド付

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ コンテナ専用車 PDG-CVR77F8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 脱着式コンテナ バッカン付 

    本体価格
    945万円

  • いすゞ ギガ (0569) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 小平 中古ダンプ 5.1m 9.7t

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2850万円

関東
18
465.4万円
関西
23
593.7万円
東海
6
463.4万円
北海道
44
1004.3万円
九州
23
384万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
305万円
四国
9
606.5万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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ギガと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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