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ギガとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ギガとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
170万円1628万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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135 中古車掲載台数 48
  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYY52V6 小平 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 25t 平ボデー リーフサス 5方開 QKG-CYM77B

    本体価格
    応談

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    本体価格
    430万円

  • いすゞ ギガ 10トン 3軸 2デフ 3段 ヒアブクレーン リアクレーン グラップル 上部操作

    本体価格
    728万円

  • いすゞ ギガ コンクリートミキサー車/2デフ/カヤバ工業/ 燃焼装置無

    本体価格
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  • いすゞ ギガ 冷凍車 PKG-CYL77V8 菱重 

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    応談

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    応談

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関東
20
454.7万円
関西
19
486.5万円
東海
8
505.7万円
北海道
43
922.3万円
九州
26
661.4万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
263.3万円
四国
8
492.5万円
地域別台数
関東
22
124.3万円
関西
9
80.2万円
東海
7
95.2万円
北海道
2
61.3万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ギガとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
--- 新車時価格 314万円369万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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