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up!とギガを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   いすゞ  ギガ
VS
13万円257万円
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中古車相場 200万円2638万円
ギガの相場表を見る
241 中古車掲載台数 124
  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    56.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 認定中古車

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    45.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! セミオートマ/横滑り防止装置/エマブレ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    86万円

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    応談

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    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ 極東開発工業製 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ ギガ giga フレーム塗装 インジェクション交換済み

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ギガ アルミウイング No.F025 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフクレーン付 PDG-CYH77W8 タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 重機運搬車 四国車体製ハイパワーローダー 積載13.1t 高機能シート ベッド付

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    2638万円

  • いすゞ ギガ 13.7t アルミウィング 4軸 低床 ハイルーフ 床フック9対 メッキ LEDライト ドラレコETC

    本体価格
    623.7万円

  • いすゞ ギガ トラクタ QDG-EXZ52AJ 

    本体価格
    応談

関東
71
96.4万円
関西
37
100.8万円
東海
38
103.3万円
北海道
14
67.1万円
九州
29
65.8万円
東北
17
72.2万円
北陸・甲信越
18
82.6万円
中国
13
90.5万円
四国
4
67.1万円
地域別台数
関東
15
477.1万円
関西
20
601.4万円
東海
6
463.4万円
北海道
40
1042.9万円
九州
23
392.4万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
305万円
四国
8
492.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   いすゞ  ギガ
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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