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ギガとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
200万円2638万円
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中古車相場 159.8万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
135 中古車掲載台数 23
  • いすゞ ギガ 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

  • いすゞ ギガ 粉粒体運搬車 QKG-CYY77A 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アルミウイング No.F025 

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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関東
18
465.4万円
関西
23
593.7万円
東海
6
463.4万円
北海道
44
1004.3万円
九州
23
384万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
305万円
四国
9
606.5万円
地域別台数
関東
14
248.7万円
関西
5
298.6万円
東海
2
246.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ギガとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
--- 新車時価格 377万円420万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
--- 排気量(cc) 1197
--- 最高出力(馬力) 105
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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