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スカイラインとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエルフUTの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  エルフUT
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 99万円185万円
エルフUTの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ 純正5MT 車高調 APEXiマフラーマナレイ15AW

    本体価格
    229万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ユーザー下取り車/ワンオーナ/前後ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 社外足回り 社外エアロ BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン RS-X インタークーラーターボ 純正15インチAW フジツボマフラー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT要公認RB25要公認URASブリスター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減 全方位カメラ 黒革 温席 クルコン

    本体価格
    481.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプP 純正ナビ 社外AW シートヒーター ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定 ガラスS/R BOSEサウンド

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT キャンピング 8ナンバー インバーター サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    178万円

  • いすゞ エルフUT VKR66K 2WD 5MT route van 

    本体価格
    99万円

関東
425
229.9万円
関西
122
269.2万円
東海
172
246.5万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとエルフUTのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   いすゞ  エルフUT
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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