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エルフバンとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフバン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
79万円172万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン 4.8フルフラットローディーゼル パネルバン

    本体価格
    79万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TPG-NPR85AR フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン 全低床 3枚観音式 サイドドア

    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    108.9万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
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エルフバンとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフバン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
--- 新車時価格 400万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
--- 排気量(cc) 2501
--- 最高出力(馬力) 150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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