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ガーラとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ガーラ   マツダ  プロシードレバンテ
VS
265.8万円750万円
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中古車相場 59.9万円
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6 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ガーラ ハイデッカー 6速MT 排ガス適合車 事業用 Bカメラ ETC

    本体価格
    410.8万円

  • いすゞ ガーラ 大型バス 30人乗り 1170000km走行 

    本体価格
    750万円

  • いすゞ ガーラ 52人乗り 6速MT 排ガス適合 サブエンジン

    本体価格
    465万円

  • いすゞ ガーラ 29人乗り 中型観光バス サロン仕様 サブエンジン 自動ドア

    本体価格
    265.8万円

  • いすゞ ガーラ 観光SHD 56人 後席2列サロン 

    本体価格
    680万円

  • いすゞ ガーラ ハイデッカーサロン仕様 55人乗り 6速MT サブエンジ

    本体価格
    465.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 JZ 4WD 関西仕入 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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ガーラとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

いすゞ  ガーラ   マツダ  プロシードレバンテ
--- 新車時価格 172.3万円221.8万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
--- 排気量(cc) 1995~2493
--- 最高出力(馬力) 92~160
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

---
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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