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フェアレディZとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとガーラミオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ガーラミオ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 230万円1438万円
ガーラミオの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 7
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S BLITZ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用チューニングCPU カーウイングスナビ

    本体価格
    440.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 L28公認 SOLEX44 タコ足 柿本マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ GS30改2by2 ソレックス44パイキャブ/車高調/SSR

    本体価格
    780万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT BOSEサウンド RAYS製19inAW ナビ

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S HKSスーパーチャージャー セントラル20ECU

    本体価格
    283万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT 1オーナー BOSEサウンド 鍛造AW

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期 6速MT 社外エアロ フジツボマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 3連サブメーター 純正ナビ

    本体価格
    170.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス Bカメラ

    本体価格
    1228万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 45座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス 換気扇

    本体価格
    1438万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 改造車 ベッド 

    本体価格
    235万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り リヤーエンジン 地デジナビ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    応談

関東
391
302.6万円
関西
137
470.7万円
東海
186
381.3万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
64
477.8万円
四国
32
375.3万円
地域別台数
関東
5
678.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとガーラミオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ガーラミオ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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