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リーフとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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リーフとガーラミオの中古車情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ガーラミオ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 230万円1368万円
ガーラミオの相場表を見る
951 中古車掲載台数 9
  • 日産 リーフ G 電気自動車 ナビ TV  ETC ステアリングH

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ Sエアロスタイル 

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ X EV専用ナビ バックモニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ NISMO OPプロパイナビTV純正AW衝突軽減LED

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH 

    本体価格
    247万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット シートヒータ LEDライト

    本体価格
    240万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ e+ G OBD診断済/革シート/BOSE/ツートンルーフ

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ e+ X 元サービス代車 アラビュー ETC

    本体価格
    363万円

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  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り リヤーエンジン 地デジナビ バックカメラ 記録簿

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 40人乗 折戸自動ドア 棚 エアサス モケット プレヒーター

    本体価格
    1368万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 45座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス 換気扇

    本体価格
    1368万円

  • いすゞ ガーラミオ 幼児バス 69人乗り 自動ドア ターボ車 6速マニュアル

    本体価格
    255.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス Bカメラ

    本体価格
    1118万円

  • いすゞ ガーラミオ 改造車 ベッド 

    本体価格
    235万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

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    260.8万円

関東
307
145.6万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.6万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
57
159.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
7
690.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとガーラミオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ガーラミオ
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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