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ビギンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビギン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
115万円383万円
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中古車相場 43万円
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6 中古車掲載台数 1
  • いすゞ ビギン 移動販売車 軽油 ミニュアル タイミングベルト済み記録簿16枚

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビギン キッチンカー 移動販売車 車中泊 ベース車 サイド大口加工済み オートマ

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ビギン 3.1ディーゼル キッチンカー 

    本体価格
    142万円

  • いすゞ ビギン ベースグレード 移動販売車

    本体価格
    139万円

  • いすゞ ビギン 事務室車 事務室カー

    本体価格
    383万円

  • いすゞ ビギン デイーゼル 

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ターボ車 後輪駆動 アルミ キーレス CD

    本体価格
    43万円

関東
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132.5万円
関西
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東海
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139万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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東海
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北海道
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九州
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43万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ビギンとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビギン   ダイハツ  テリオスルキア
--- 新車時価格 124.8万円136万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 60
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

---
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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