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Q8とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q8とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
458.5万円1188万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 220万円685万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ BスタPKGコンフォアシスPKGOP22AWACC認中車

    本体価格
    947.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 認定中古車 レザーパッケージ

    本体価格
    758万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro S lineパッケージ B&O マトリクスLED

    本体価格
    928万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 赤キャリパー・シートクーラー・元試乗車・

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    699万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    778万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    1078万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 125台限定車 S-line コンフォートP

    本体価格
    1138万円

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    220万円

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    685万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S V12 D車 1オ-ナ後期型 ボディ磨きコ-ティング済

    本体価格
    375万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 リミテッド 

    本体価格
    399万円

関東
41
768.8万円
関西
23
759.3万円
東海
14
695.6万円
北海道
1
883万円
九州
9
611.2万円
東北
3
696.2万円
北陸・甲信越
8
873.2万円
中国
5
853.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
414.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

Q8の中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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Q8とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ジャガー  XJ-Sクーペ
992万円1365万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2967~2994 排気量(cc) 3980~5992
272~340 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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