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GLEとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLE   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
269万円1353万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
227 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    293.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒皮パノラミックハーマンSレーダーSFT360

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 Pルーフ/シートベンチレーター/パフューム

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    793万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 300 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ レザークルーシブPKG 20AW

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLE GLE400d 4MATICスポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD GLE53用21インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックSRレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    748万円

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    応談

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    本体価格
    460万円

関東
100
780.3万円
関西
40
882.1万円
東海
46
821.3万円
北海道
6
690.2万円
九州
14
735.3万円
東北
8
650.5万円
北陸・甲信越
3
908万円
中国
8
921.3万円
四国
2
682万円
地域別台数
関東
8
422.1万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLE   ジャガー  XJ-Sクーペ
940万円1530万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1950×1770  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1950~2996 排気量(cc) 3980~5992
245~367 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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