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プリウスとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 220万円650万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
9012 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー・HID・ワンセグ・メモリナビ

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ドラレコ/本革シート/パワーシート/ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ&アルミ・9インチナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ/フルセグTV/車検R8年8月

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Pスタート、スマートキー、TV、ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減 クルコン LEDヘッド レーンキープ

    本体価格
    124.8万円

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    298万円

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    本体価格
    353.2万円

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    449万円

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    450万円

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    本体価格
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  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

関東
2190
161.6万円
関西
1478
174.1万円
東海
1474
183.2万円
北海道
342
160.2万円
九州
1255
177.4万円
東北
737
159.5万円
北陸・甲信越
510
178.2万円
中国
668
176.6万円
四国
358
178.7万円
地域別台数
関東
8
422.1万円
関西
0
---
東海
2
298万円
北海道
0
---
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
341.6万円
中国
0
---
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

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プリウスとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ジャガー  XJ-Sクーペ
275万円460万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1797~1986 排気量(cc) 3980~5992
98~152 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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