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ロードスターとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 470万円830万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 500台限定車 レザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT レザーパッケージシートヒーター付き

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT BBS17インチ BOSEサウンド 純正エアロ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 本革シート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S フルノーマル5MT

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.6 BLTZ車高調 WORK15AW Tベルト交換済 エアロ

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ユーザー買取車 6MT

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS BOSSサウンドシステム

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP MOMO製ハンドル/キセノンヘッドライト

    本体価格
    81.3万円

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関東
520
180.3万円
関西
207
204.3万円
東海
251
199.8万円
北海道
25
159.5万円
九州
144
176.3万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.7万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
6
622.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  XJコンバーチブル
249.5万円375.3万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496 排気量(cc) 3980~5992
131~136 最高出力(馬力) 225~300
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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