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デリカD:5とXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
23万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 470万円880万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ MKWアルミ 電動ステップ 両側電動ドア

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 左右パワスラ Pバックドア

    本体価格
    142万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙  ナビ リアカメラ LED

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗り・ストリートカスタム・ビックXナビ

    本体価格
    572.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD リフトアップ 16AW Bカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビTV全方位モニターETCイーアシスト

    本体価格
    388.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位M ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動 全方位カメラ LED

    本体価格
    435.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    396.4万円

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    635万円

関東
744
266.9万円
関西
357
337.8万円
東海
336
291.8万円
北海道
273
281.8万円
九州
224
257.6万円
東北
225
316.2万円
北陸・甲信越
160
303.4万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
6
636.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  XJコンバーチブル
221.3万円473.3万円 新車時価格 1185万円1345万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1998~2359 排気量(cc) 3980~5992
145~170 最高出力(馬力) 225~300
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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