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オデッセイとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとXKクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XKクーペ
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 34
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ ナビTV Bカメラ HKS車高調 パワスラドア

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 純正ナビ マルチビューカメラシステム マ

    本体価格
    40.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ フルセグナビ 全周囲カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正デカナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 車高調 外19アルミ 全周囲カメラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人乗・衝突軽減ブレーキ・地デジTVナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ ETC クルコン フルセグTVパワスラ

    本体価格
    285.3万円

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    238万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins  20AW

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    238万円

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    518万円

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    425万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正ナビ Bowers&Wilins 後期LEDテール

    本体価格
    184.8万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    258万円

関東
614
196.1万円
関西
238
170.4万円
東海
247
271.5万円
北海道
94
136.2万円
九州
198
184.1万円
東北
110
149万円
北陸・甲信越
96
202.8万円
中国
67
177.6万円
四国
34
147.5万円
地域別台数
関東
13
329.8万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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オデッセイとXKクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ジャガー  XKクーペ
249万円516.5万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1993~2356 排気量(cc) 4196~4999
145~190 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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