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インプレッサG4とXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とXKクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ジャガー  XKクーペ
VS
24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
233 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ-ナビBカメラHIDドラレコETC記録簿

    本体価格
    47.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 社外ナビ ETC リアカメラ カーナビ オーデ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S リミテッド (株)IDOMが運営するじしゃロンになります

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ クルコン アイサイト 禁煙車

    本体価格
    103.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    120万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    218万円

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    178万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    368万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    498万円

関東
78
89.9万円
関西
24
103.4万円
東海
23
106.6万円
北海道
32
101.3万円
九州
20
89.9万円
東北
28
100.6万円
北陸・甲信越
20
113.6万円
中国
6
81.2万円
四国
2
153万円
地域別台数
関東
14
319.6万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とXKクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ジャガー  XKクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1599~1995 排気量(cc) 4196~4999
115~154 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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