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エスクァイアとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとXKクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XKクーペ
VS
59万円398万円
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中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 7人乗 後席用モニターTV TCナビ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 1オーナー ナビ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    136万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 純正SDナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi カーナビフリップダウンBカメラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正ナビ 両側電動 半革席 クルコン

    本体価格
    266.6万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    120万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ R BBS製20インチデトロイトRパフォーマンスAW

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ XK8 

    本体価格
    195万円

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    368万円

関東
348
222.9万円
関西
209
226.9万円
東海
181
224.3万円
北海道
44
226.3万円
九州
195
226.7万円
東北
95
217.8万円
北陸・甲信越
81
217.7万円
中国
67
227.8万円
四国
34
246万円
地域別台数
関東
13
329.8万円
関西
10
312.6万円
東海
6
272.7万円
北海道
1
120万円
九州
2
174万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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エスクァイアとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ジャガー  XKクーペ
259.2万円346.1万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1797~1986 排気量(cc) 4196~4999
99~152 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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