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DB9とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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DB9とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
398万円1023.3万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック・1年保証

    本体価格
    860万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 特別仕様車 Panasonic製ナビ交換済 D車

    本体価格
    938万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    699.8万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H 中期モデル Dブルー革 赤キャリパー

    本体価格
    482万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック MANSORYフルボディキット

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン DB9 クーペ V12-6000cc  赤茶内装 クリアランスソナー

    本体価格
    647.2万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    540万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 右H HDDナビ&TV バックM カーボンB

    本体価格
    930万円

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    208万円

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    196万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期型 Sチャージド 右ハン

    本体価格
    228万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R XKRスーパーチャージド後期スペアキ記録簿

    本体価格
    397万円

関東
14
696.6万円
関西
4
773.8万円
東海
1
740万円
北海道
0
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九州
2
781.7万円
東北
2
647.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
14
285万円
関西
5
337.8万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DB9の中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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DB9とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   ジャガー  XKコンバーチブル
2062.2万円2744万円 新車時価格 1230万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
5935 排気量(cc) 4196~4999
450~547 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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