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ムーヴキャンバスとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 192.5万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
5478 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビTV 両側自動ドア Bモニター

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両電動スライド/LEDオートライト/DVD/BT/TV

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X   SAIII ナビ・ETC付き

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライド シートヒーター ETC

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 両パワスラ/ドラレコ/全周囲モニター

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ABS アイドルSTOP パワスラドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    398万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

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    398万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    253万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 暖かい季節 さわやかなオープンカー

    本体価格
    280万円

関東
1251
137.7万円
関西
623
141.2万円
東海
912
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
911
136.9万円
東北
437
143.1万円
北陸・甲信越
354
137.6万円
中国
530
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
11
314.3万円
関西
4
336.5万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジャガー  XKコンバーチブル
146.3万円192万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
52~64 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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