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CLAシューティングブレークとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
368 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正18AW

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 認定中古車 パノラミックSR 後期型

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 後期型/4WD/純正ナビTV/Bカメラ/サンルーフ

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン・レザーEX・パノラマSR・ADPKG

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 1オーナー サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク claシューティングブレーク 

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒半革 純正ナビ TV

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ラッピング施工 サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    334万円

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関東
150
258.1万円
関西
68
294.9万円
東海
55
272.1万円
北海道
14
222万円
九州
35
253.2万円
東北
18
240.2万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
8
348.1万円
四国
3
252.8万円
地域別台数
関東
14
285万円
関西
5
337.8万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ジャガー  XKコンバーチブル
457万円666万円 新車時価格 1230万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1331~1991 排気量(cc) 4196~4999
136~224 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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