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キャラバンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
24.8万円1274万円
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中古車相場 113.2万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
394 中古車掲載台数 20
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー コーナーセンサー

    本体価格
    362万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車AVM寒冷地LEDシートヒーター

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルミ・タイヤ ローダウン ベッドキット

    本体価格
    334万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 純ナビAVMドラレコ防水エマブレLED左オート

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ FEELリミテッドパッケージ2024

    本体価格
    487.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ナンバ-8人REVOシ-ト2脚ブラックカスタム

    本体価格
    649万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビTV 全方位カメラ デジタルインナM

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    460万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット付 車中泊

    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R XKRスーパーチャージド後期スペアキ記録簿

    本体価格
    397万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    253万円

関東
133
252万円
関西
117
399.2万円
東海
66
322.7万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
18
238万円
北陸・甲信越
15
395.3万円
中国
4
306.6万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
13
292.4万円
関西
5
337.8万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   ジャガー  XKコンバーチブル
241.2万円714万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1998~2488 排気量(cc) 4196~4999
130~147 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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