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XC60とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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XC60とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
42.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 113.2万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
595 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ドラレコ 屋内保管

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済み未使用車 黒革 MY25 Google LED

    本体価格
    718万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 1オーナー BWオーディオ エアサス

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    727.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 本革シート 360°ビューカメラ

    本体価格
    328.5万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ヘッドアップD/ハーマンカードン/LEDライト

    本体価格
    450.1万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 25年モデル 試乗車

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    144.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD クラシック 4WD 後期最終モデル サンルーフ ベージュ革

    本体価格
    138.9万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R Eパック 限定車 実走48000キロ

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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 

    本体価格
    253万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    355万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    289.9万円

  • ジャガー XKコンバーチブル XK120 SE/OTS/サティフィケイト 

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
267
467.2万円
関西
82
424.2万円
東海
103
450.6万円
北海道
24
432.9万円
九州
40
433.1万円
東北
19
527.8万円
北陸・甲信越
31
417.7万円
中国
17
538.6万円
四国
12
463.3万円
地域別台数
関東
14
285万円
関西
5
337.8万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ジャガー  XKコンバーチブル
599万円1039万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1968 排気量(cc) 4196~4999
190~333 最高出力(馬力) 304~510
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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