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XJとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ   アウディ  R8スパイダー
VS
35万円798万円
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中古車相場 930万円2377.9万円
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169 中古車掲載台数 6
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関東
82
221.3万円
関西
22
209.8万円
東海
23
200.1万円
北海道
3
120.6万円
九州
26
136.5万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
6
180.2万円
四国
3
212.7万円
地域別台数
関東
4
1907万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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XJとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   アウディ  R8スパイダー
900万円2107万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1998~4999 排気量(cc) 5204
240~575 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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