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| ジャガー XJ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～1000万円
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中古車相場 |
128万円～248万円
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| 172台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 900万円～2107万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 1998～4999 | 排気量(cc) | 4564 |
| 240～575 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
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新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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