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N-BOX+とXJを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とXJの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ジャガー  XJ
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
389 中古車掲載台数 172
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子スローパー電動ウインチナビTV付き

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G AVN-V02 地デジ Bカメラ パワスラ ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 車いす仕様車 ナビ バックカメラ ETC 左電動スライド

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 電動スライド ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Arc Auto:N271 Pスタート ナビ TV

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ナビ/TV/バックカメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 福祉車両 禁煙車 パワスラ 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    79.8万円

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    180万円

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    99万円

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    127万円

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    本体価格
    199万円

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    353.8万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 本革シート・ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 本革パワーシート

    本体価格
    48万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    99万円

関東
120
62.2万円
関西
53
58.9万円
東海
47
61.5万円
北海道
33
71万円
九州
53
64.9万円
東北
25
68.6万円
北陸・甲信越
18
72.5万円
中国
21
64.6万円
四国
19
72.2万円
地域別台数
関東
79
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
23
187.6万円
北海道
3
120.6万円
九州
31
159.1万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
148.5万円
四国
3
212.7万円

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N-BOX+とXJのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ジャガー  XJ
134万円199.3万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
58~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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