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CX-5とXJを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とXJの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  XJ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 172
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE マツダコネクト 衝突軽減

    本体価格
    188.4万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD ナビ ETC

    本体価格
    86万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチナビ 地デジ 360°モニター ワ

    本体価格
    325.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ACC 黒革 ナビTV 全周囲カメラ ETC USB

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減 BSM 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 メーカーナビ 白革シート 禁煙車

    本体価格
    176.4万円

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  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ シーフロストメタリック ウッドパネル

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ クルーズコントロール ナビ  TV

    本体価格
    105万円

関東
961
224.4万円
関西
460
232万円
東海
480
215万円
北海道
188
200.7万円
九州
423
224.5万円
東北
213
203万円
北陸・甲信越
290
232.5万円
中国
260
225.1万円
四国
89
210万円
地域別台数
関東
80
240.2万円
関西
20
211.7万円
東海
23
187.6万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
159.4万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
148.5万円
四国
3
212.7万円

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CX-5とXJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  XJ
246.2万円422.5万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~4999
155~230 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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