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デリカミニとXJを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとXJの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジャガー  XJ
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 35万円788万円
XJの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 170
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    227.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録届出済未使用車

    本体価格
    209.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/全方位モニター/両側Pスラ

    本体価格
    200.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    181.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車・両側電動・マイパイロット

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 誤発進抑制装置 レーダーブレーキ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 マイパイロット 全方位カメ

    本体価格
    181.4万円

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    138万円

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    199万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ジャガー XJ XJ8 L 3.5 リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 後期型 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    138万円

関東
400
204.6万円
関西
162
207.9万円
東海
265
203.7万円
北海道
104
225.1万円
九州
155
208.4万円
東北
122
222.3万円
北陸・甲信越
136
208.1万円
中国
95
209.2万円
四国
45
200.9万円
地域別台数
関東
86
218.3万円
関西
22
211.1万円
東海
24
198.8万円
北海道
3
120.6万円
九州
24
137.1万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
5
181.7万円
四国
2
222.8万円

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デリカミニとXJのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジャガー  XJ
180.4万円227.2万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
659 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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