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ルークスとXJを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXJの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
5918 中古車掲載台数 171
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ/全方位M/ETC/両側電動ドア/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社用車UP・ナビ・P.P・AVM

    本体価格
    191万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ&ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 全周囲モニター ドラレコ SDナビ 18934km

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビTV Bluetooth対応 スマートキー ETC

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全方位M/片側電ドア/踏み間違い防止

    本体価格
    119.8万円

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    258万円

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    99万円

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    本体価格
    160.9万円

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    118万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 ベージュレザー 純正18inAW パワーシート

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    88万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース プレミアムリアシートパック イルミパック

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    898万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XJ XJR サンルーフ アダプティブクルーズ

    本体価格
    149万円

関東
1710
129.9万円
関西
768
132.4万円
東海
829
133.2万円
北海道
188
138.1万円
九州
1022
134.4万円
東北
526
131.6万円
北陸・甲信越
338
133.5万円
中国
323
131.4万円
四国
214
131.3万円
地域別台数
関東
78
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
23
187.6万円
北海道
3
120.6万円
九州
31
159.1万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
148.5万円
四国
3
212.7万円

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ルークスとXJのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJ
141.6万円245.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
659 排気量(cc) 1998~4999
52~64 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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