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クラウンとXJを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとXJの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ジャガー  XJ
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 35万円788万円
XJの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 170
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオ-ナ-/ETC/純正ナビ/テレビ/Bluetooth

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ セーフティPKG レザーシートPKG ナビ Rカメ

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS /サンルーフ/走行22200km/

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビDVD再生BカメETCシートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期ワイドマルチ 黒レザーエアーシート

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突軽減/デジタルミラー/OP18AW/禁煙車

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルIII 

    本体価格
    412.5万円

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    268万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ローダウン 内装張替済 ワンオフマフラー

    本体価格
    248万円

関東
414
335.6万円
関西
239
370.9万円
東海
232
346.6万円
北海道
67
354.6万円
九州
165
358.4万円
東北
74
357.2万円
北陸・甲信越
54
330万円
中国
64
340.1万円
四国
33
327.7万円
地域別台数
関東
86
218.3万円
関西
22
211.1万円
東海
24
198.8万円
北海道
3
120.6万円
九州
24
137.1万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
5
181.7万円
四国
2
222.8万円

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クラウンとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ジャガー  XJ
730万円830万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2487 排気量(cc) 1998~4999
182~185 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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