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| ジャガー XJ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～798万円
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中古車相場 |
49万円～158万円
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| 168台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー XJ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| 900万円～2107万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
| 1998～4999 | 排気量(cc) | 1495 |
| 240～575 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers ＆ Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。（2010.5） |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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