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ランドクルーザー100とXJを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とXJの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ジャガー  XJ
VS
118万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 149円1000万円
XJの相場表を見る
181 中古車掲載台数 173
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 低走行 マルチレス

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 60thスペシャルエディション

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD Renoca106 ベージュ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 5速AT フルノーマル

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速MT デフロック 6インチUP マルチレス

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ーRenocaーリノカ106クラシックスタイル

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FOX製リフトUPサス 18AW&マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 1HDディーゼル 前期

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca106 丸目 ディーゼルター

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD Renoca 106 イエローカラー

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 ナビ 本革 HID コーナーセンサー

    本体価格
    応談

関東
43
314.5万円
関西
10
293.3万円
東海
24
284.1万円
北海道
33
309.7万円
九州
22
362万円
東北
16
275.6万円
北陸・甲信越
15
330.7万円
中国
9
303.1万円
四国
9
349.7万円
地域別台数
関東
80
237.9万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
160.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
4
126.5万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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ランドクルーザー100とXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ジャガー  XJ
403.2万円569.1万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4163~4663 排気量(cc) 1998~4999
196~235 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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