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レジアスエースとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ジャガー  XJ
VS
78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 35万円788万円
XJの相場表を見る
659 中古車掲載台数 168
  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ LEDライト ナビ

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 社外フロントスポイラー TSS

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5MT 1t積み エアコン パワーウィンド

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 マルチロールトランスポーター タイプI ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ Fスポイラー シートカバー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 7型純正ナビ ESSEX18インチAW

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WDモデリスタフルエアロ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア キーレス リヤヒーター

    本体価格
    150.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 2人乗り ローダウン 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

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関東
228
271.9万円
関西
81
245万円
東海
78
250.9万円
北海道
77
246.6万円
九州
75
240.3万円
東北
52
277.2万円
北陸・甲信越
46
263.9万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
85
219.3万円
関西
21
213.3万円
東海
24
198.8万円
北海道
3
120.6万円
九州
24
137.2万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
5
181.7万円
四国
2
222.8万円

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レジアスエースとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ジャガー  XJ
170.6万円529.5万円 新車時価格 900万円2107万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~4999
109~160 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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