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B3とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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B3とSタイプの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B3   ジャガー  Sタイプ
VS
199.9万円1780万円
B3の相場表を見る
中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
38 中古車掲載台数 16
  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン F/Rスポイラー S/R 電動シートH ハーマンK

    本体価格
    618万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP179/アルピナセーフティPKG/ガラスSR

    本体価格
    1270万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    1190万円

  • BMWアルピナ B3 3.2リムジン 天井貼替/ボディコーティング済/50000キロ

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー後期型 OPアルピナセーフティP

    本体価格
    1470万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/黒革/SR/ウッド/アクラポ/地デジ/Bカメ

    本体価格
    558.8万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 整備実績あり/ドラレコ/Bカメラ/社外CD/HID

    本体価格
    258.8万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 

    本体価格
    199.9万円

  • BMWアルピナ B3 S 3.3 リムジン スイッチトロニック 左ハンドル ディーラー車 3.4L後期モデル

    本体価格
    379万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 社外エアサス bm3 アンドロイドナビ

    本体価格
    248万円

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    80.8万円

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    168万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 純正17インチアルミ 黒本革シート

    本体価格
    105万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    62万円

関東
29
660.7万円
関西
1
618万円
東海
4
1205.6万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.8万円
四国
1
248万円
地域別台数
関東
13
163.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

B3の中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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B3とSタイプのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3   ジャガー  Sタイプ
1229万円1258万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4719×1827×1440 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2993 排気量(cc) 2494~4196
462 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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