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デリカD:5とSタイプを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とSタイプの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  Sタイプ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 62万円599万円
Sタイプの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 16
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD OFFROADカスタム/バスターズ/GOQUBUTO

    本体価格
    510.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    401.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 新品オプカン235/70 新品16AW特注色グロスB

    本体価格
    111万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    381.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD サイドステップレス ドライブレコーダー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 10.1ナビ 後席モニター ドラレコETC

    本体価格
    388.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 16AW バンパーガード ナビ DVD/CD/BT

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    376.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ 9型ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    409.9万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

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  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

    本体価格
    168万円

関東
719
256.9万円
関西
357
337.6万円
東海
327
293.8万円
北海道
281
277.1万円
九州
225
255.5万円
東北
222
316.2万円
北陸・甲信越
148
301.8万円
中国
80
323.2万円
四国
61
298.2万円
地域別台数
関東
13
163.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

Sタイプの中古車を探す

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デリカD:5とSタイプのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジャガー  Sタイプ
221.3万円473.3万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1998~2359 排気量(cc) 2494~4196
145~170 最高出力(馬力) 204~406
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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